100キロ以上の1周旅 準備と発見のまとめ
100キロロングライド

【富士いち】本格ヒルクライムもあり、観光スポットも多くて走りごたえのある140キロでした

富士イチ・概要

先週は、ふくいち、かすいちと遠隔地を攻めて今週はまったり休日と思っていました。しかし、体力的に疲れてはいましたがうずうずが止まらず、行ってしまいました富士いちです。

富士いちは、雄大な富士山を眺めながらのその周辺を一周するコース。サイクルボールでの富士いちは富士五湖のうち三湖を通ります。距離はかすいちと同じく140キロです。

さすが富士山の周りアップダウンが多く、アップダウンが好きな方には楽しいコースとなっています。かすいちと同じ140キロでも、疲労度とスリルが異なります。

この記事では、

  • 富士山一周を自転車で走るってどんな感じなのか
  • 富士いちのスタートからゴールまでのコース概要
  • 富士いちの見どころ
  • 富士山周辺の注意点と実際にあったトラブルについて

について書いてみたいと思います。実際に行かれる方の参考になると思ってます。

\2021年6月に再び富士いちに行ってきました。/

富士いち出発点の情報

富士いちのスタート地点。一周なのでどこでもスタートとなり得るんですが一番有名なのは御殿場駅ではないでしょうか。無料駐車場はないですが、御殿場駅の周りには1日500円のパーキングがいっぱいあります。

私は、さまよいさまよい、少し遠目のパーキングにとめました。ここで、車からおろして、必要な機材をセットしてレッツゴーです。

輪行の方も駅からそのまま行けるので大丈夫でしょう。

駅の近くにはサイクルステーションがあるので、空気を入れたり、何か自転車についての相談もできるので便利です。

富士いちのコース概要

富士いちの一周はこんなかんじです。富士山を中心に一回りです。距離にして140キロあり山あり 谷ありの走り応え十分なコースです。富士五湖のうち3湖は通っているコースとなります。

登り降りの感じはこんな感じ

最初からのいきなりのヒルクライムめちゃくちゃ登ります。最後にもヒルクライムがありますが、実は最初に最も登るコースなんですね。

みどころや絶景ポイントなど

チェックポイントがいくつかあるのですが、特に心に残ったチェックポイントをご紹介したいと思います。

富士山御殿場 はこね観光案内所

駅の真ん前にあります富士山御殿場 はこね案内所。ここが旅のスタート地点です。サイクルボールの女神さんも描かれていてテンションを上げてくれます。多少のサイクル的なトラブルはここで解決をしてくれるかもしれません。少なくともサイクルショップは教えてくれるはずです。

道の駅 ずばしり

到着しました道の駅ずばしりです。御殿場駅から出発する富士いちではいちばん登るコースのオアシスとなります。時間はまだ8時半過ぎ。残念ながらお店は開店しておりませんでした。サイクルラックもあってサイクリストには優しいつくりになっています。

ジュースだけ飲んで次へ行こうっと

忍野八海

忍野八池。富士山の雪解けの湧き水が作る8つの池の公園。観光地になっていて、いるだけで癒やされました。池には鯉もいて写真スポットとしても最高でした。ここで放蕩もたべられそうでしたが、私には時間がなかったので次へ行きました。

道の駅 富士吉田

そしてしばらく行くと道の駅 富士吉田につきました。montbellがありショッピングに良さそうです。しかし、私は自転車。今ここで買うわけには行きませんね。持って移動はできませぬ~。

この建物から真向かいに軽食コーナーがあるので、そこで昼食をとりました。数キロ手前の忍野八海が混雑してるときは、ここがよいかもしれないです。うどんが美味しかったです。写真は取れてないのですみません。

富士ミルクランド

さぁ、今まで登ってきた山々を登ってきた集大成せ一気に下っていきます。その途中にあるのがこの富士ミルクランド。ここでのアイスクリームを楽しみにひたすら下ってきました。下りは楽そうに見えてそうでものないのですよ。

寒いのと、ときにはブレーキを握る手がかじかんでしまい、力が入らなくなり制動が思うように行かないことも何度か・・・。なので、途中で止まって、いい景色だのぉと束の間の休息を取る時もあるんです。

本当は、ここでアイスクリームを食べて置きたかった。何故ならここでこのまま終わってくれると見える富士いち。実はこのあと結構登るんです。最初の登りほど登らないにせよ、疲れた後半戦の登りは疲れてきて膝にきており一番つらかった登りでもありました。(途中でも止まってしまったぐらいです)

でも、まぁなんとかゴールができてよかった良い一日となりました。

富士山周辺をライドする時の注意点と実際トラブル

スマホのバッテリーが異様に速く減る

スマホのバッテリーが異様に速く減りました。だいたい1分に1%ほどです。私はスマホにナビアプリを入れてます。そのせいもありますが、それでも早いです。これは想像ですが、周りにWifiが少ないのでしょうね。

そこで、気づいた対策は、スマホのWifiをオフにする作戦です。iPhoneなら「設定」の[Wifi」から行けます。スマホはWifiを使ってなくても常にWifi電波を探してそれを元にGPSの精度補正を行うようです。

GPSの精度は落ちますが、無い電波を探しに行って消耗するよりも良いと思ってます。

あとは、予備バッテリーをたくさん持っていきます。実は私4つバッテリーを持っていってます。笑

富士いちをするために準備したスペシャルギア

スペシャルな装備と書くと業業しいですが、乙女ギアにしました。なんのこっちゃといわれそうですが、リアのギアのうち大きなギアを28T→32Tにしました。後ろのギアが大きくなると、たくさん漕ぐかわりにペダリングは軽くなります。

乙女ギアは、軽い力が登れる。男は30より下のギアで勝負などとわけの分からぬ精神論からつけられた名前だと思います。

上が今までついていた、最大28T、下がこの度準備した32Tです。違いわかりますか?下の方が大きくないですか?

まとめ

富士いちは、坂も登り下りに富んだ、140キロロングライドです。獲得標高も2000メートルほどあるのでかなりのヒルクライムです。はじめたばかりの人にはちょっときついかもしれない。しかし、100キロ走れる方や、ある程度なれた方なら乗りごたえあるコースになること間違いないです。

なにせ、ところどころで富士山の良い眺めが気持ちを癒やしてくれます。

ぜひ、一度富士いち行かれることをおすすめします。

\2021年6月に再び富士いちに行ってきました。/